Batallas de la bici,las

Batallas de la bici,las.

Editorial:
KATAKRAK,LIBRAK
Año de edición:
Materia
Historia del siglo xx: c. 1900-c. 2000
ISBN:
978-84-16946-33-4
Páginas:
344
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En el último siglo y medio de desarrollo urbano

se ha creado una situación en la que

las vías públicas son el campo de batalla de

contendientes desiguales: los automóviles

de combustión interna, potentes y numerosos,

y las bicicletas, vulnerables y menos

numerosas. Décadas de decisiones jurídicas,

políticas y de infraestructuras han acabado

favoreciendo al automóvil y las vías

urbanas se han diseñado en consecuencia.

Pero esas mismas decisiones no han suprimido

los derechos fundamentales de ciclistas

y peatones; han mantenido el compromiso

de una vía pública compartida, lo que

puede tener sentido desde un punto vista

jurídico abstracto, pero en realidad ha dado

lugar a una competencia desigual de frenos

chirriantes.

Partiendo de las calles y carreteras como

bienes comunes, James Longhurst recorre

las pugnas por el espacio público desde el

siglo XIX hasta la actualidad.